ЛЮДИ БЕЛОЙ КАЛИТВЫ

Владимир Лях Строительное производство – его жизнь...
Владимир Михайлович Бачурин

     Когда заходит речь о творческих людях, мы обычно говорим о композиторах, художниках, артистах, вспоминаем писателей и поэтов. Но чтобы инженер, да ещё строитель... А между тем живёт в Белой Калитве ветеран Великой Отечественной войны Владимир Михайлович Бачурин – яркий пример именно такого человека.
     Я познакомился с ним в процессе работы над книгой о строителях, названной «Город в подарок», – Владимир Михайлович был одним из инициаторов её создания. Мы собирали материалы, проводили встречи и обсуждения примерно в течение года, всё это время я открывал в Бачурине новые и новые черты. И очень многое в нём было близко и мне самому. В первую очередь, с поправкой на особенности профессии, творческое отношение к работе. «Для меня всегда главным было не то, что подумает или скажет начальник, а интересы дела, и в этой части я порой был не очень удобен для начальства. Это прослеживается на протяжении всей моей деловой карьеры», – как-то заметил мой собеседник. И в этом я тоже был с ним солидарен.
     «Уволившись в 1948 году из армии в должности командира пулемётного взвода, я принял решение посвятить себя мирной профессии. Мне было 24 года, я имел общее среднее образование, военное среднее, но теперь необходимо было в короткий срок получить техническое образование. В то время для таких «переростков» практиковали «спецгруппы» по отдельной программе со сроком обучения 2 года. Это был выход.
     Так в 1950 году я окончил по специальности «Промышленно-гражданское строительство» Новочеркасский архитектурно-планировочный техникум и отправился прорабом в Цимлянскую стройконтору, где работал с 1950 по 1953 год». Это строчки из воспоминаний В.М. Бачурина.
     В 1953–1956 годах молодой прораб продолжил своё образование на высших инженерных курсах при РИСИ по той же специальности. И вот он уже начальник участка в СУ-7 г. Гуково, строящего шахту «Алмазная» и посёлок горняков. Это было начало карьеры Бачурина как инженера-строителя. Карьера заладилась, и в апреле 1959 года инициативного и знающего инженера переводят из треста «Шахтпромжилстрой» в трест «Богураевшахтострой» комбината «Ростовшахтострой», где он принял участок № 1, входивший в состав шахтостроительного управления № 28. В это время строились шахты «Быстрянская-1», «Быстрянская-2» и жилой посёлок горняков. В ШСУ-28, к слову, отделочный участок возглавлял тогда А. И. Кириченко, впоследствии один из наиболее известных белокалитвинских строителей, возглавивший осенью 1964 года СУ-14, возводившее посёлок Шолоховский, а в 1975 году – Стройтрест № 2 в Белой Калитве. Но тогда до этого было ещё далеко.
      Реорганизовав строительный участок так, чтобы рационально использовалась техника, организовав работу в две смены, В.М. Бачурин добился сдачи объектов на 2 месяца раньше срока. Конечно, сам он на стройке дневал и ночевал. Но в итоге был высвобожден 1 млн. рублей обездвиженных денежных средств по каждой из трёх 60-квартирных пятиэтажек. Радостные очередники получили квартиры раньше обещанных сроков. Именно тогда наш герой, радуясь вместе с новосёлами, понял, что с выбором профессии он не ошибся.

     Летом 1959 года главный инженер треста «Богураевшахтострой» Николай Константинович Власюк предложил проявившему себя с наилучшей стороны специалисту вариант перемещения его в СУ-1 на должность главного инженера. Это было серьёзное повышение. Через месяц последовал приказ по тресту, и Владимир Михайлович вступил в новую должность в посёлке Восточно-Горняцком. СУ-1 строило тогда шахту «Шолоховская Западная», Богураевскую ЦОФ, ЦЦО (цех центробежного обогащения угля с фильтпрессами – новая экспериментальная разработка московского НИИ) да и сам посёлок Восточно-Горняцкий.
      Впрочем, Бачурину предстояли особые задачи. В беседе с начальником СУ выяснилось, что тот занят сдаточным объектом ЦЦО, а новому главному инженеру необходимо возглавить остальные объекты – жильё, поверхность шахты, подготовку промышленной площадки Шолоховской ЦОФ. Там, на территории будущего промышленного комплекса, начинал работать участок СУ-29 треста БШС в составе 9-ти новых скреперов, выполнявших планировку строительной площадки будущей Шолоховской ЦОФ, включая железнодорожную станцию. Это был не простой объект. Позже Правительство СССР, Совет министров СССР включили Шолоховскую ЦОФ в список особо важных объектов строительства, по которым комплектование ресурсами шло вне очереди. А Госстрой СССР своим постановлением определил этот комплекс как особо сложный.
      Главный инженер решил начать с создания чёткой системы управления, способной обеспечить оперативность в постановке задач и осуществлении контроля, проще говоря, диспетчерской службы, которой в стройуправлении ещё не существовало. Бачурину временно пришлось взять на себя и обязанности главного диспетчера. Совещания он проводил еженедельно и ежесуточно, одновременно готовя предложения, чтобы в кратчайший срок обеспечить начало строительных работ. Нужно было подвести временную ЛЭП-35, водопровод, линию связи и другие коммуникации. Доведя до подчинённых распоряжения и ежедневно контролируя их исполнение, он максимум внимания обратил на жилищный участок.

     Не хватало кадров. И тогда изобретательный инженер организовал подготовку каменщиков из женщин-разнорабочих, две бригады которых оказались не у дел. Тут же, на месте, организовали обучение, поручив это дело опытным каменщикам. Через два месяца бывшие разнорабочие уже вели кладку стен.
      Всю осень продолжалась подготовка к началу строительства ЦОФ. Подготовиться к ведению строительных работ в зимних условиях полностью было крайне сложно, но главное было выполнено, и работы начались в срок.
      Из основных объектов зимой 1959–1960 годов, невзирая на холода и пургу, возводилось здание радиальных сгустителей и административно-бытовой корпус ЦОФ, а также «времянки». Когда бульдозеры в весенние месяцы разгребали снег, готовя автокранам подъездные пути в зону строительства, приходилось исправлять дефекты зимнего монтажа. Но надо было спешить, так как к началу 1960 года уже работали первые шолоховские шахты, а добываемый коксующийся уголь доводить до кондиции было негде.
     С начала 1960 года трест «Богураевшахтострой», существовавший с 1954 года по 1964-й, своим приказом ликвидирует СУ- 11, которое занималось строительством жилья и объектов соцкультбыта п. Шолоховский, а все объекты строительства передаются СУ-1. Из двух стройуправлений было создано одно, численность рабочих которого превысила 2500 человек. Все башенные и автомобильные краны, экскаваторы, бульдозеры также остались под опекой главного инженера.
     При возведении комплекса Шолоховской ЦОФ впервые в стране были применены сборные железобетонные конструкции при монтаже каркаса главного корпуса, похожего на многоярусную этажерку. Ранее такие объекты возводили только в монолитном железобетоне, к тому же наличие динамических и вибрационных нагрузок от центробежного оборудования предопределяло особую инженерную квалификацию и ответственность инженерно-технических специалистов, осуществлявших строительство объекта. В 1962 году постановлением руководства комбината «Ростовшахтострой» В.М. Бачурин был назначен начальником строившегося комплекса ЦОФ.
В это период было использовано много новых для того времени творческих инженерных решений на строящихся объектах ЦОФ, в том числе максимальное применение сборных железобетонных конструкций, в частности, для монтажа многоярусного каркаса главного корпуса, чрезвычайно сложные узлы стыковки сборных элементов каркаса. Впервые на юге России был задействован электропрогрев бетонных и железобетонных конструкций больших объёмов с системой контроля прочности. Были применены металло-железобетонные фермы кровельного покрытия над радиальными сгустителями и новейшие кровельные материалы, ванная сварка при соединении стальных конструкций больших размеров.
       Помимо инфраструктурных объектов строились и готовились к сдаче также объекты производственного назначения – шахты «Шолоховская Восточная», «Шолоховская Западная», комплекс торговой базы ОРС, Шолоховский хлебозавод, а также объекты прилегающих районов – Тацинского, Морозовского, Милютинского, Вёшенского.
Шолоховская ЦОФ начала принимать уголь для обогащения с декабря 1963 года, акт был подписан в 1964 году из-за неготовности канатной дороги для отвала породы, хотя через несколько лет эксплуатации её вообще демонтировали. В 1964 году все четыре новые шолоховские шахты работали, посёлок Шолоховский тоже был практически построен.
     В.М. Бачурин вспоминает строительство шолоховского водопровода, за пуск которого он был назначен ответственным. Объект был принят с оценкой «отлично». Памятны ему сооружение и пуск больничного комплекса, где удалось резко сократить сроки строительства. С особой гордостью Владимир Михайлович говорит о сооружении комплекса зданий ВГСЧ, где благодаря оригинальным инженерным решениям при сооружении фундаментов удалось сэкономить средства и сдать объект досрочно.

     В мае 1967 года выходит приказ комбината «Ростовшахтострой» о назначении главным инженером треста «Гуковшахтострой» Владимира Михайловича Бачурина с последующим утверждением на бюро Гуковского горкома партии. Это перемещение по карьерной лестнице вверх совпало с коренными преобразованиями во внутренней жизни страны, и наш герой, понимая необходимость преобразований, связанных с именем А.Н. Косыгина, безмерно им уважаемого, с энтузиазмом включился в эту работу. В этот период его увлекла идея создания местного домостроительного комбината, что позволяло жилищное строительство перевести на поточную технологию.
      В начале 1969 года в кабинет Бачурина зашёл немного лысоватый мужчина средних лет, с добрым выражением лица и представился:
      – Я, Попов Пётр Емельянович, директор Белокалитвинского металлургического завода, мне стало известно, что вы строите комплекс гостиничного типа с пищеблоком. В каком состоянии стройка и можно ли её посмотреть?
      – Комплекс состоит из двух общежитий гостиничного типа и пищеблока, находится в отделке, ведутся малярные работы, посмотреть можно, – ответил хозяин кабинета.
     Осмотрев стройку и возвратившись в кабинет, Пётр Емельянович был очень доволен, попросил один экземпляр проекта, а пока подбирали нужные чертежи, он предложил  В.М. Бачурину стать заместителем директора завода по капитальному строительству.
      В начале 1972 года директор БКМЗ П. Е. Попов с трудом, но всё-таки решил вопрос о переводе Бачурина на завод в Белую Калитву, и с февраля 1972 года он –начальник ОКС БКМЗ. Главной задачей этого периода было всемерное развитие хозяйственного способа строительства. Вот что рассказал об этом бывший руководитель известного в городе строительного комплекса СМИК Н.А. Безуглов, тоже энтузиаст хозяйственного способа строительства:
      «В 1972 году на должность начальника отдела капитального строительства (ОКС) был приглашён Владимир Михайлович Бачурин, приехавший из г. Шахты. В своей трудовой деятельности он прошёл путь от прораба и начальника участка до главного инженера треста «Гуковшахтострой», заместителя главного инженера объединения «Ростовшахтострой», в котором тогда трудилось около 80 000 строителей. В.М. Бачурин принимал непосредственное участие в создании угледобывающего комплекса Шолоховского месторождения, включая строительство шахт, обогатительной фабрики, а также посёлков Шолоховский и Горняцкий. Об этом В.М. Бачурин подробно пишет в своих воспоминаниях.
     В г. Шахты он занимался строительством крупнейшего в Европе хлопчатобумажного комбината. Впоследствии этот специалист внёс огромный вклад в развитие хозяйственного способа строительства на заводе. Имея большой и разносторонний опыт, он достаточно быстро вник в стоящие на повестке дня задачи. Такой человек, как В.М. Бачурин и нужен был заводу. Он стал постоянным инициатором строительства хозяйственным способом, блочного домостроения и многого другого. И его инициатива, подкрепленная профессионализмом, была всегда кстати.
      В 1972 году хозспособом строился жилой дом № 2. Не хватало людей, особенно инженерно-технических работников. Начальник заводского ОКСа В.М. Бачурин пригласил из Гуковского строительного техникума несколько групп учащихся (около 150 человек) на производственную практику. За лето стоквартирный дом был построен, и в августе этого же года сдан в эксплуатацию». Заметим, что способных, добросовестных студентов из этих групп, в том числе и самого Н.А. Безуглова, после получения диплома, Бачурин пригласил работать на завод.
      Слава о талантливом инженере ширилась. В начале 1975 года Владимир Михайлович был приглашён к руководству «Главсевкавстроя», где ему сообщили, что в Белой Калитве намечается создание нового треста. Помимо этого в рамках треста планировалось создание домостроительного комбината (ДСК), мощностью 50-70 тыс. м² жилья в год. Бачурина приглашали возглавить создаваемый в Белой Калитве Стройтрест № 2. Он дал согласие, но с небольшой поправкой – быть главным инженером треста, а управляющим предложил назначить А. И. Кириченко, который возглавлял более 10 лет СУ-14. Это очень ярко характеризует Владимира Михайловича. Он ощущал себя инженером, это была его стихия, его поэзия и романтика, изменить своему призванию он не мог.
       Когда в апреле 1975 года появился приказ «Главсевкавстроя» о создании треста № 2 в Белой Калитве, оказалось, что к мнению Бачурина прислушались, трест возглавил именно А.И. Кириченко. Завод БКМЗ в приказе о переводе Бачурина в трест объявил ему благодарность и премировал месячным окладом. Так закончился этот этап работы на заводе и начался новый – в тресте № 2, в должности главного инженера. Причина этого перемещения заключалась в том, чтобы создать строительное объединение нового типа с централизованной системой управления и хорошо развитой гибкой индустриальной производственной базой, включая небольшой ДСК мощностью 50-70 тыс. м² жилья и объектов соцкультбыта унифицированной серии.
      Работа по созданию производственной базы началась, но создание ДСК, как самостоятельной единицы тормозилось.  В это время В.М. Бачурину поступают предложения одно заманчивей другого. Зовут в Таганрог, Волгодонск, в Оренбург, куда-то ещё. Директор БКМЗ добивается возвращения Бачурина на завод. В итоге, его настойчивость приносит плоды, инженер снова на БКМЗ. Вернувшись на завод, Бачурин всё то, что не удалось ему по созданию ДСК осуществить в тресте , стал в миниатюре претворять здесь. Вначале по временной схеме на полигоне за цехом переплавки, затем в эту работу была вовлечена недостроенная производственная база цеха № 16, начальником которого стал А.П. Романов.
      Благодаря целому ряду нешаблонных решений, дело ширилось. На большом совещании у директора с участием руководства цеха № 16 и служб было принято решение о создании специализированного домостроительного цеха № 21. Его возглавил Илья Тимофеевич Абакумов, имевший опыт работы в подрядных организациях, главным инженером цеха № 21 стал Николай Александрович Безуглов. Вновь созданный домостроительный цех № 21, набирая мощность по формовке деталей домов и монтажу, работал в две смены, постепенно входя в поточное строительство жилья.
      Директором завода принимается решение о дополнительном создании  цеха № 22 и отдела по управлению строительством под своеобразным названием ОРСК (отдел реконструкции строительства и капремонта), который поручили возглавить Бачурину. Впоследствии название изменили на СМИК (строительно-монтажный индустриальный комплекс). Вскоре после этого, В.М. Бачурин перешёл на завод «Калитвасельмаш», на должность заместителя директора по капитальному строительству. Руководство по капитальному строительству на БКМЗ возглавил Анатолий Павлович Романов.
      На заводе «Калитвасельмаш» в период работы В.М. Бачурина, в 1981–1985 годы, удалось создать ремонтно-строительный цех и спроектировать для этого цеха производственно-техническую базу, но начавшаяся «перестройка» определила судьбу завода иначе…
     На заводе «Калитвасельмаш» в 1984 году Бачурину была оформлена пенсия на общих основаниях в сумме 132 руб., но, так как он продолжал трудиться (правда, уже в другой роли), то выдавалась только половина пенсии – 62 рубля.
      Потом он работал старшим мастером СУ-35, затем электриком, а затем зам. директора КСМ-5. Работая на КСМ-6 в 1986–1989 годах, снова пытался воплотить идею ДСК в реальность. Заводом БКМЗ поставлялось технологическое оборудование и мостовые краны, которые монтировались мехцехами КСМ-6. Устанавливалось оборудование арматурного цеха, РБУ, цементного склада, склада инертных материалов. Инженерный персонал КСМ-6 размещался в отдельном корпусе, вскоре заработал 2-х пролётный арматурный цех, были созданы бытовки для рабочих и ИТР. В формовочном цехе стали формовать пустотелые изделия.
       Вроде бы дела шли. Но в 1989 году КСМ-6 преобразуется в кооператив «Домостроитель» с весьма туманной перспективой. Работы по ДСК пришлось прекратить. В это время Бачурину поступило предложение из Тверской области возглавить создание микро ДСК в должности заместителя директора на Бежецком машиностроительном заводе с оформлением перевода. В течение короткого времени в Бежецке, с 1989 по 1991 год, было приобретено, смонтировано, налажено оборудование, бортоснастка, смонтирован и налажен РБУ со складом цемента, инертных материалов, оснащён арматурный участок, налажена формовка изделий, организован монтаж домов. Но всё-таки здесь он не чувствовал себя дома.
       По возвращению из Тверской области, по инициативе директора СПТУ-66 Евгения Корочкова состоялась беседа с участием начальника областного управления профтехобразования. Речь шла о  строительстве нового комплекса СПТУ на существующей территории силами вновь создаваемого малого предприятия строительного профиля при СПТУ, на котором будут проходить строительную практику и обучение строительным профессиям учащиеся этого училища. На В.М. Бачурина возлагались обязанности руководителя этого предприятия, получившего название «Созидатель». Существовало оно с 1991 года по ноябрь 1996 года, но претворить в жизнь замысел создания современного учебно-производственного комплекса СПТУ не удалось. Причины известны – в государстве прекратилось централизованное финансирование капитального строительства.
      В 2001–2002 годах по инициативе Анастасии Владимировны Гавриловой были начаты переговоры с администрацией города и района, которую возглавлял в это время В. В. Щербина, о возможности создания храма в новом микрорайоне Солнечный. Переговоры проходили сложно, противников поначалу было больше, чем сторонников. Основной довод – есть один храм и этого достаточно. Сам глава строить был согласен, но против идеи были его заместители!
      В такой ситуации В.М. Бачурин предложил Анастасии Владимировне обратиться в городскую Думу, в то время возглавлявшуюся А. П. Романовым, прежним управляющим треста «Калитвастрой», созданном на базе Стройтреста № 2.  Романов сказал: «В принципе согласен с предложением, но работать придётся вам самим, а помощь от меня будет». Окрылённая такой поддержкой, инициативная группа прихожан 28 января 2002 года собрала первое приходское собрание местной православной организации Державной иконы Божией Матери г. Белая Калитва Ростовской епархии.
       2002 год ушёл на поиски места и размещение временного храма Державной иконы Божией Матери, а также на согласование места для проектирования основного храма. Временный храм разместился в конторе бывшего лесоторгового склада на улице Ветеранов, 9. После значительного капремонта здания и подключения коммуникаций, электроэнергии, газа, воды, стоков, подготовки его к богослужению, 15 марта 2003 года состоялось первое богослужение. Это – дата обретения  Державной иконы Божией Матери.
      В 2003-2004 годах шла разработка проекта и выполнение работ нулевого цикла. В мае 2005 года, при непосредственном участии нового главы города и района Анатолия Павловича Романова, его заместитель Николай Николаевич Антошин был назначен главой Попечительского совета по строительству храма Державной иконы Божией Матери. 7 января 2007 года в нововозведённом здании храма, украсившего центр нового микрорайона, прошло первое богослужение. И в этом немалая заслуга инженера-строителя Владимира Михайловича Бачурина.
      Несмотря на солидный возраст, он по-прежнему в строю. Участвовал в подготовке книги «Город в подарок», активно работает в ветеранской организации «Дети войны». Обычно немногословный, Владимир Михайлович терпеливо слушает, пока идёт спор, «ломаются копья» и сверкают «молнии». Но как только полемика заходит в тупик, он подключается к разговору, и мысль его всегда сформулирована точно, лаконично и содержательно. Однако он не «сухарь», как можно ожидать, учитывая его громадный инженерный опыт. Владимир Михайлович – успешный виноградарь. А ещё он – самобытный художник, сказавший своё слово в живописи. Среди его картин выделяются одухотворённостью и теплотой виды окрестностей Белой Калитвы.
      В 2016 году в Белой Калитве вышла книга В.М. Бачурина, названная им «Строительное производство – моя жизнь...» В этом названии нет никакого искусственного пафоса, ибо это – правда. Я могу гордиться, что эта книга с автографом автора пополнила и мою библиотеку. Этот материал – один из многих, написанных мной под рубрикой «Книга с автографом».
      Анонс к книге В.М. Бачурина гласит: «Строительное производство – моя жизнь...» Владимира Михайловича Бачурина – уникальная книга по своему содержанию, которую можно назвать техническими мемуарами, настолько она насыщена информацией, касающейся организации строительства, техническими подробностями, характеристиками, схемами и дополнена фотографиями с разных строительных объектов». К этому можно добавить только одно: эта книга так же уникальна, как уникальна личность её создателя.
   

                   Страница "Люди Белой Калитвы"         Страница "Творчество"        История образования